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根據(jù)中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)發(fā)布的《2020年度中國(guó)公路貨運(yùn)CEO調(diào)查報(bào)告》，整車(chē)運(yùn)輸、城市配送反映用工缺口的占比接近60%，零擔(dān)快運(yùn)反映用工缺口的占比，達(dá)到86.67%。尤其隨著“90后”“00后”開(kāi)始步入社會(huì)，對(duì)需要長(zhǎng)途跋涉的卡車(chē)司機(jī)這一職業(yè)的認(rèn)可度在不斷降低，而本身就是從事卡車(chē)司機(jī)職業(yè)的老卡友也不愿意自己的后代再干這一行。新規(guī)還在倉(cāng)柵式輕型貨車(chē)后部載貨車(chē)廂、自卸式貨車(chē)后輪等方面都做出了規(guī)定。

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隨著“藍(lán)牌新規(guī)”的落地，則意味著3月1日起開(kāi)始，對(duì)輕卡從以下幾方面做出了規(guī)定。一是輪胎方面：負(fù)荷不大于總質(zhì)量的1.4倍。輪胎名義斷面寬度不超過(guò)7.00in（英制）或者不超過(guò)195mm（公制）；后輪采用單胎的，后輪胎名義斷面寬度不超過(guò)265mm（公制）。這就限制了今后藍(lán)牌輕卡能支持車(chē)輛的大重量，從而達(dá)到治理超載的目的。二是發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油）方面：排量不大于2.5L（冷藏車(chē)不大于3.0L）三是貨廂方面：內(nèi)部寬度不大于 2100mm（自卸式貨車(chē)不大于1800mm）。實(shí)際這是限制了今后藍(lán)牌輕卡的載貨容積。

憑借M卡的超高顏值和充滿(mǎn)想象力的性能描述，這次挑戰(zhàn)吸引了眾多卡友參與，僅發(fā)起挑戰(zhàn)當(dāng)天留言數(shù)量就超過(guò)30條。猜測(cè)結(jié)果也是五花八門(mén)，有卡友根據(jù)M卡的時(shí)尚顏值猜測(cè)M意為“Modern”或“美”，有卡友站在可愛(ài)的角度給出了“魔卡”“喵卡”“萌卡”的可愛(ài)稱(chēng)呼，也有卡友從體型大小給出了“Mini”的，意思是“奧鈴輕卡的弟弟，小身材大能量”，更有英文大咖給出了“Masterpiece”的，意思是杰作，認(rèn)為這部車(chē)的亮相肯定會(huì)給奧鈴創(chuàng)造一段傳奇。

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